{"id":114,"date":"2016-10-12T11:32:51","date_gmt":"2016-10-12T09:32:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/?p=114"},"modified":"2019-07-24T11:30:58","modified_gmt":"2019-07-24T09:30:58","slug":"hankook-dimensions-pneus-poids-lourd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/hankook-dimensions-pneus-poids-lourd-114.html","title":{"rendered":"Hankook : nouvelles dimensions des pneus d&rsquo;origine pour poids lourd"},"content":{"rendered":"<p><em>La gamme d\u2019\u00e9quipement d\u2019origine Hankook tire s\u2019\u00e9tend avec l\u2019introduction de nouvelles dimensions pour les pneumatiques poids lourds haut de gamme. En effet, c\u2019est \u00e0 l\u2019occasion du 66e salon \u00ab IAA \u2013v\u00e9hicules commerciaux \u00bb que le fabricant a d\u00e9voil\u00e9 ses nouveaux mod\u00e8les poids lourds haut de gamme destin\u00e9s \u00e0 \u00e9quiper la flotte de v\u00e9hicules industriels Mercedes-Benz : Actros, Arcos, Axor, Econic, Antos et Atego.<\/em><\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-118\" src=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/nouveau-pneus-poids-lourd-hankook.jpg\" alt=\"nouveaux pneus poids lourd hankook\" width=\"900\" height=\"564\" srcset=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/nouveau-pneus-poids-lourd-hankook.jpg 900w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/nouveau-pneus-poids-lourd-hankook-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/nouveau-pneus-poids-lourd-hankook-768x481.jpg 768w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/nouveau-pneus-poids-lourd-hankook-800x501.jpg 800w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/nouveau-pneus-poids-lourd-hankook-400x250.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/h2>\n<h2>Hankook double\u00a0son catalogue de pneus poids lourd<\/h2>\n<p>De <strong>nouveaux pneus PL<\/strong> con\u00e7us donc dans le cadre des accords d\u2019approvisionnement en \u00e9quipements d\u2019origine entre les deux partenaires et qui seront disponibles dans plus de <strong>42 dimensions<\/strong>. Soit le double du portefeuille d\u2019\u00e9quipements d\u2019origine que proposait jusqu\u2019alors le manufacturier. En doublant ainsi son offre pour les \u00e9quipements d\u2019origine pour poids lourds les plus demand\u00e9s sur le march\u00e9, le fabricant consolide sa position et esp\u00e8re s\u2019\u00e9tablir durablement dans le march\u00e9 ultra-comp\u00e9titif des <strong>TBR<\/strong> (Truck and Bus Radials). On retrouve ainsi d\u00e9sormais au catalogue des <a href=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/hankook\/poids-lourd\">pneus poids-lourd Hankook<\/a> plusieurs options pour les pneus de 22,5 pouces (dimension la plus vendue en Europe pour les poids lourds), ainsi que des pneumatiques de 17,5 pouces et 19,5 pouces.<\/p>\n<h3>Les mod\u00e8les propos\u00e9s au catalogue PL<\/h3>\n<p>Cette nouvelle gamme de pneumatiques est essentiellement constitu\u00e9e de mod\u00e8les <strong>e-cube<\/strong>, <strong>SmartWork<\/strong> et <strong>SmartFlex<\/strong>, sp\u00e9cialement \u00e9labor\u00e9s pour le march\u00e9 europ\u00e9en. Les mod\u00e8les ainsi propos\u00e9s sont les suivants : <strong>e-cube DL10+<\/strong>, <strong>e-cube MAX AL10+<\/strong>, <strong>SmartFlex DH31<\/strong>\u00a0et\u00a0<strong>SmartFlex AH31<\/strong>.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-114 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"291\" src=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Hankook-AH31-300x291.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Hankook AH31\" aria-describedby=\"gallery-1-119\" srcset=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Hankook-AH31-300x291.jpg 300w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Hankook-AH31-768x745.jpg 768w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Hankook-AH31-800x776.jpg 800w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Hankook-AH31.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-119'>\n\t\t\t\tHankook AH31\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"291\" src=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Hankook-AL10plus-300x291.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Hankook AL10+\" aria-describedby=\"gallery-1-120\" srcset=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Hankook-AL10plus-300x291.jpg 300w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Hankook-AL10plus-768x745.jpg 768w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Hankook-AL10plus-800x776.jpg 800w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Hankook-AL10plus.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-120'>\n\t\t\t\tHankook AL10+\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Ils poss\u00e8dent diff\u00e9rentes caract\u00e9ristiques<\/h3>\n<p>Ainsi, l\u2019e-cube DL10+ est un <strong>pneu longue distance<\/strong> pour l\u2019essieu moteur. Ses lamelles en trois dimensions, ses tr\u00e8s larges blocs de bande de roulement ainsi que ses rainures profondes lui conf\u00e8rent une excellente capacit\u00e9 de traction et de bonnes performances en termes de kilom\u00e9trage. Aussi, gr\u00e2ce au support du bloc, il r\u00e9siste plus \u00e0 l\u2019usure et r\u00e9siste moins au roulement. L\u2019autre mod\u00e8le e-cube propos\u00e9, le MAX AL10+ (longue distance, toutes positions) est quant \u00e0 lui form\u00e9 de rainures lin\u00e9aires et de parois ondul\u00e9es qui <strong>am\u00e9liorent sa r\u00e9sistance<\/strong> ainsi que son <strong>efficacit\u00e9 en carburant<\/strong> \u00e0 long terme. Sa capacit\u00e9 de charge est \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce notamment \u00e0 un indice de charge \u00e9lev\u00e9 et l\u2019utilisation d\u2019un compos\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 au niveau de la bande de roulement. Les deux mod\u00e8les e-cube seront propos\u00e9s en trois dimensions : <strong>315\/70R22.5<\/strong>, <strong>315\/80R22.5<\/strong> et <strong>315\/60R22.5<\/strong>. C\u00f4t\u00e9 SmartFlex, le AH31 est un pneu adapt\u00e9 \u00e0 <strong>toutes les saisons<\/strong> et aux diff\u00e9rentes conditions de route que le conducteur peut rencontrer. Il offre l\u2019assurance d\u2019une usure r\u00e9guli\u00e8re ainsi que celle d\u2019un kilom\u00e9trage important avec une tr\u00e8s faible r\u00e9sistance au roulement. Caract\u00e9ristiques similaires pour le SmartFlex DH31 qui, dot\u00e9 de technologies de pointe comme le marquage <strong>3PMSF<\/strong> (Three Peak Mountain Snowflake), propose une excellente capacit\u00e9 de traction dans diff\u00e9rentes conditions de route (trajet longue distance, trajets r\u00e9gionaux) ainsi qu\u2019en p\u00e9riode hivernale. Il offre \u00e9galement la garantie d\u2019une <strong>usure moins rapide<\/strong> et d\u2019un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9. \u00c0 noter qu\u2019il est destin\u00e9 \u00e0 l\u2019essieu moteur. Les SmartFLex AH31 et DH31 seront propos\u00e9s dans quatre dimensions : <strong>295\/80R22.5<\/strong>, <strong>315\/70R22.5<\/strong>, <strong>315\/60R22.5<\/strong>, et <strong>315\/80R22.5<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gamme d\u2019\u00e9quipement d\u2019origine Hankook tire s\u2019\u00e9tend avec l\u2019introduction de nouvelles dimensions pour les pneumatiques poids lourds haut de gamme. 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