{"id":1253,"date":"2017-06-07T15:52:04","date_gmt":"2017-06-07T13:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/?p=1253"},"modified":"2019-07-24T11:30:56","modified_gmt":"2019-07-24T09:30:56","slug":"ladac-recompense-pneu-suv-cooper-zeon-4xs-sport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/ladac-recompense-pneu-suv-cooper-zeon-4xs-sport-1253.html","title":{"rendered":"L’ADAC r\u00e9compense le pneu SUV Cooper Zeon 4XS Sport"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

\"Le<\/p>\n

\u00ab\u00a0Estimable<\/strong>\u00a0\u00bb ou encore \u00ab\u00a0tr\u00e8s recommand\u00e9<\/strong>\u00a0\u00bb, voil\u00e0 des appr\u00e9ciations positives que le pneu Zeon 4XS <\/a>Sport de Cooper a l’honneur de recevoir lors des derniers tests de pneus \u00e9t\u00e9 2017 effectu\u00e9s par l’ADAC et le TCS sur la dimension 215\/65 R16 98H.<\/em><\/p>\n

Des \u00e9loges et des r\u00e9compenses pour le Cooper Zeon 4XS Sport<\/h2>\n

Destin\u00e9 aux petits tout-terrain, le\u00a0Zeon 4XS\u00a0est class\u00e9 second parmi les 15 pneus \u00e9t\u00e9 en lice.<\/strong><\/p>\n

Bien que derri\u00e8re le Goodyear EfficientGrip SUV<\/a>, le Zeon de Cooper est endurant et procure une maniabilit\u00e9 remarquable. Selon les r\u00e9sultats publi\u00e9s sur le magazine de l’ADAC, ce pneu se montre \u00ab\u00a0bien \u00e9quilibr\u00e9\u00a0<\/strong>\u00bb. Au TCS d’ajouter qu’il est \u00ab bon \u00e0 toutes les disciplines touchant \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9<\/em> \u00bb, qu’il s’use moins vite et qu’il pr\u00e9sente une faible consommation en carburant. Des remarques qui lui ont valu l’appr\u00e9ciation \u00ab Tr\u00e8s recommand\u00e9<\/strong> \u00bb.<\/p>\n

\"Pneumatique<\/p>\n

Un\u00a0nouveau design\u00a0pour le Zeon Sport<\/h3>\n

Un tel exploit est tout simplement le fruit d’une recherche op\u00e9r\u00e9e au sein des laboratoires Cooper, quand les ing\u00e9nieurs ont d\u00e9velopp\u00e9 un nouveau design pour la confection de la bande de roulement. Celle-ci b\u00e9n\u00e9ficie en effet d’une structure asym\u00e9trique afin de supporter la charge occasionn\u00e9e par les SUV.<\/strong><\/p>\n

\"PneuPhoto : 1001pneus<\/p>\n

Zoom sur la conception du pneu<\/span> :<\/p>\n

Par ailleurs, de grosses rainures circonf\u00e9rentielles<\/strong> sont int\u00e9gr\u00e9es pour favoriser l’\u00e9vacuation de l’eau<\/strong>, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement l’aquaplaning lorsque le pneu est confront\u00e9 \u00e0 un sol humide. La nervure centrale<\/strong>, quant \u00e0 elle, offre une excellente maniabilit\u00e9<\/strong>. Afin de r\u00e9duire le bruit, le manufacturier am\u00e9ricain a mis\u00e9 sur la conception en pav\u00e9s des blocs formant la bande de roulement. Les bords de ces pav\u00e9s sont aussi chanfrein\u00e9s pour que l’usure soit uniforme.<\/p><\/blockquote>\n

David Coulthard, l’ambassadeur de Cooper, s’est aussi prononc\u00e9 sur le\u00a0Zeon 4XS Sport<\/strong>\u00a0\u00e0 l’issue des tests sur terrain. Ses commentaires sur la conception finale ainsi que sur la performance du pneu SUV sont tr\u00e8s approbateurs. De son c\u00f4t\u00e9, le manufacturier Cooper, \u00e0 travers son porte-parole Sarah McRoberts, se r\u00e9jouit de la r\u00e9compense de l’ADAC pour son pneu sport 4XS, un pneu de premier ordre dans le segment v\u00e9hicules utilitaires sport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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