{"id":1494,"date":"2017-12-05T10:28:01","date_gmt":"2017-12-05T09:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/?p=1494"},"modified":"2019-07-24T11:30:55","modified_gmt":"2019-07-24T09:30:55","slug":"waze-appli-navigation-optimise-deux-roues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/waze-appli-navigation-optimise-deux-roues-1494.html","title":{"rendered":"Waze : la c\u00e9l\u00e8bre appli de navigation s\u2019optimise pour les deux-roues"},"content":{"rendered":"<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1496 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/application-Waze-moto-deux-roues.png\" alt=\"application Waze moto deux-roues\" width=\"1080\" height=\"520\" srcset=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/application-Waze-moto-deux-roues.png 1080w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/application-Waze-moto-deux-roues-300x144.png 300w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/application-Waze-moto-deux-roues-768x370.png 768w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/application-Waze-moto-deux-roues-800x385.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Le 29 novembre dernier, <strong>Waze<\/strong>, la c\u00e9l\u00e8bre application aux 9 millions d\u2019abonn\u00e9s annon\u00e7ait qu\u2019elle \u00e9tendrait d\u00e9sormais ses fonctionnalit\u00e9s aux <strong>conducteurs de deux-roues<\/strong>.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Les nouveaut\u00e9s attendues sur la nouvelle version pour deux-roues<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Puisque rouler sur un deux-roues n\u2019implique pas les m\u00eames contraintes que de circuler en voiture, les concepteurs de Waze ont donc entendu adapter l\u2019application de navigation aux motards.<\/strong><\/p>\n<p>Pour cette nouvelle version accessible en cochant l\u2019option \u00ab deux-roues \u00bb sur l\u2019interface d\u2019accueil de l\u2019appli, quelques nouveaut\u00e9s font en cons\u00e9quence leur apparition. On citera parmi celles-ci <strong>l\u2019optimisation de la cartographie<\/strong>. D\u00e8s lors que l\u2019utilisateur optera pour la version \u00ab deux-roues \u00bb, les \u00ab maps \u00bb afficheront ainsi les itin\u00e9raires les mieux adapt\u00e9s aux gabarits motos.<\/p>\n<p>Pour accompagner ce changement, les algorithmes de l\u2019application ont \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour afin de <strong>mieux estimer les temps d\u2019arriv\u00e9e sur chaque itin\u00e9raire choisi<\/strong>. \u00c0 noter que, mises \u00e0 part ces nouveaut\u00e9s, les fonctionnalit\u00e9s traditionnelles de Waze telles les <strong>alertes radars<\/strong> restent accessibles aux usagers sur la nouvelle version.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Qu\u2019est-ce que Waze ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/R8WKW0xeBxU\" width=\"1280\" height=\"541\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pour celles et ceux qui l\u2019ignoraient encore, Waze c\u2019est cette fameuse application communautaire de navigation qui permet aux automobilistes d\u2019optimiser leur itin\u00e9raire pour \u00e9viter les bouchons et r\u00e9duire en cons\u00e9quence leur temps de trajets.<\/strong><\/p>\n<p>La force de l\u2019application : sa <strong>communaut\u00e9<\/strong>. En effet, reprenant \u00e0 son compte le concept des r\u00e9seaux sociaux, Waze se repose sur la somme des i<strong>nformations remont\u00e9es instantan\u00e9ment par ses millions d\u2019abonn\u00e9s<\/strong> pour identifier les trajets les moins co\u00fbteux en termes de <strong>temps<\/strong>, de <strong>distance<\/strong> et de <strong>carburant<\/strong>.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de ces param\u00e8tres, les calculs effectu\u00e9s par l\u2019application prennent par ailleurs en compte la typologie des v\u00e9hicules de chaque utilisateur. C\u00f4t\u00e9 pratique, la version classique de l\u2019appli se base sur une cartographie tr\u00e8s pr\u00e9cise de chaque r\u00e9gion pour \u00e9tablir les trajectoires qu\u2019elle d\u00e9finit. Et \u00e0 ce niveau, si Waze a r\u00e9ussi \u00e0 se d\u00e9marquer des autres applis du m\u00eame genre, c\u2019est encore une fois \u00e0 la faveur du concept de communautarisme qui la fonde. Des correctifs r\u00e9guliers sont en effet apport\u00e9s \u00e0 la cartographie gr\u00e2ce \u00e0 la mobilisation en temps r\u00e9el des utilisateurs qui s\u2019activent \u00e0 remonter les informations sur les \u00e9ventuels changements, obstacles ou \u00e9v\u00e8nements pouvant influer sur le trac\u00e9 des itin\u00e9raires. Au-del\u00e0 de la d\u00e9finition du meilleur itin\u00e9raire possible, Waze permet encore aux membres de sa communaut\u00e9 d\u2019identifier par exemple les stations-services qui offrent les prix de carburant les moins chers, les spots o\u00f9 des radars sont install\u00e9s etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Le 29 novembre dernier, Waze, la c\u00e9l\u00e8bre application aux 9 millions d\u2019abonn\u00e9s annon\u00e7ait qu\u2019elle \u00e9tendrait d\u00e9sormais ses fonctionnalit\u00e9s aux conducteurs de deux-roues. &nbsp; Les nouveaut\u00e9s attendues sur la nouvelle version pour deux-roues &nbsp; Puisque rouler sur un deux-roues n\u2019implique pas les m\u00eames contraintes que de circuler en voiture, les concepteurs de Waze ont donc [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-1494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"views":183,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1494"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1684,"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1494\/revisions\/1684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}