{"id":721,"date":"2017-03-08T08:54:54","date_gmt":"2017-03-08T07:54:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/?p=721"},"modified":"2018-01-15T10:30:38","modified_gmt":"2018-01-15T09:30:38","slug":"femmes-pilotes-sport-auto-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/femmes-pilotes-sport-auto-moto-721.html","title":{"rendered":"12 femmes c\u00e9l\u00e8bres dans le sport auto et moto"},"content":{"rendered":"

\"Les<\/p>\n

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Le 8 mars, c\u2019est la journ\u00e9e des droits de la femme<\/strong>. Il est encore bien triste de devoir se battre pour l\u2019\u00e9galit\u00e9 hommes-femmes. Dans le domaine du sport m\u00e9canique et de la conduite en g\u00e9n\u00e9ral, les clich\u00e9s ont la vie dure. Pour rendre cette journ\u00e9e moins morose et c\u00e9l\u00e9brer le talent qui sommeille en chaque femme, Tiregom a d\u00e9cid\u00e9 de mettre \u00e0 l\u2019honneur celles qui ont su se distinguer sur les plus grands circuits<\/strong>.<\/em><\/p>\n

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Les femmes pilotes auto<\/h2>\n

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\u00ab\u00a0Femme au volant = accident<\/em>\u00a0\u00bb ! Bah voyons, encore un clich\u00e9 qu’on ne devrait plus entendre ! Depuis le d\u00e9but du 20\u00e8me si\u00e8cle, les femmes\u00a0se font peu \u00e0 peu remarquer sur les courses\u00a0auto et les rallyes. Je vous pr\u00e9sente 7\u00a0de mes femmes pilotes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es.<\/p>\n

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Camille du Gast<\/strong>, premi\u00e8re pilote fran\u00e7aise<\/h3>\n

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\"CamilleCommen\u00e7ons par le commencement. Camille du Gast est la premi\u00e8re femme fran\u00e7aise \u00e0 participer \u00e0 une course automobile<\/strong>, c\u2019\u00e9tait en 1901, une \u00e9poque o\u00f9 les femmes n\u2019avaient pas leur place dans le sport m\u00e9canique. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, elle participe \u00e0 la course Paris-Berlin \u00e0 bord un Panhard-Levassor 20CV. Elle termina 33\u00e8me au classement.<\/p>\n

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Gilberte Thirion<\/strong>, reine de l\u2019endurance<\/h3>\n

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\"GilberteBack to 50\u2019s ! La pilote belge Gilberte Thirion se sp\u00e9cialise dans l\u2019endurance sur circuits et participe \u00e0 de nombreux rallyes. Elle doit son succ\u00e8s \u00e0 une victoire embl\u00e9matique, celle de la premi\u00e8re \u00e9dition du Tour de Corse<\/strong> en 1956. Elle a fait cette course au volant d\u2019une Renault Alpine<\/strong>.<\/p>\n

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Mich\u00e8le Mouton<\/strong>, un palmar\u00e8s impressionnant<\/h3>\n

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Mich\u00e8le n\u2019est pas du genre \u00e0 simplement essayer, elle r\u00e9ussit. \u00c2g\u00e9e aujourd\u2019hui de 65 ans, cette pilote de rallye est une l\u00e9gende. Entre 1974 et 1986, elle a \u00e9bloui les spectateurs des circuits sur lesquels elle a roul\u00e9. 1974, Mich\u00e8le Mouton est d\u00e9j\u00e0 Championne de France des crit\u00e9riums en GT s\u00e9rie<\/strong>. L\u2019ann\u00e9e suivante, elle participe aux 24h du Mans<\/strong> o\u00f9 elle gagne la cat\u00e9gorie 1 601 \u00e0 2 000 cm\u00b3. Elle est connue pour avoir remport\u00e9 4 rallyes avec la c\u00e9l\u00e8bre Audi Quattro<\/strong>, dont 3 en 1982 (Portugal, Acropole et Br\u00e9sil). Deux ans plus tard, elle encha\u00eene avec deux victoires d\u2019affil\u00e9e \u00e0 la course de c\u00f4te Pikes Peak. Bref, Mich\u00e8le c\u2019est la grande classe au f\u00e9minin.<\/p>\n

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\"Miche\u0300le<\/p>\n

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Lella Lombardi<\/strong>, une italienne au volant<\/h3>\n

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Maria Grazia Lombardi<\/strong>, voit le jour en 1941 \u00e0 Frugarolo, en Italie. Elle est l\u2019une des premi\u00e8res femmes \u00e0 s\u2019afficher en sport automobile. En 1974, elle participe aux 24h du Mans<\/strong> et termine en 11\u00e8me position. 1975 est une ann\u00e9e cruciale dans sa carri\u00e8re : elle remporte la 6\u00e8me place du Grand Prix d’Espagne<\/strong> en March-Ford Cosworth. Elle rentre alors dans l\u2019histoire du sport automobile, devenant la seule femme class\u00e9e au championnat du monde de Formule 1.<\/p>\n

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\"Lella<\/p>\n

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Danica Patrick<\/strong>, la championne d\u2019Indy<\/h3>\n

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Si vous aimez le sport m\u00e9canique, ce nom vous dit s\u00fbrement quelque chose. Au-del\u00e0 de son sourire ravageur, l\u2019am\u00e9ricaine Danica est devenue un symbole du sport auto. En 2008, elle est la premi\u00e8re femme \u00e0 remporter le Championnat de monospaces IndyCar<\/strong> Series<\/strong>. Depuis 2010, on peut la voir rouler aux championnats de stock-car NASCAR<\/strong>.<\/p>\n

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\"Danica
Cr\u00e9dit photo : usatoday.com<\/figcaption><\/figure>\n

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Jutta Kleinschmit<\/strong>, le Dakar dans la peau<\/h3>\n

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N\u00e9 \u00e0 Cologne en 1962, Jutta s\u2019est illustr\u00e9e sur les courses de rallye. L\u2019aventure commence en deux-roues, puis elle se tourne vers les voitures en 1994. Elle a particip\u00e9 7 fois au Dakar entre 1988 et 2007. En 2001, elle r\u00e9ussit \u00e0 passer la ligne d\u2019arriv\u00e9e 1\u00e8re. \u00c0 ce jour, l\u2019Allemande Jutta Kleinschmit est la seule femme \u00e0 avoir remport\u00e9 le rallye Paris-Dakar<\/strong>.<\/p>\n

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\"Jutta<\/p>\n

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Simona de Silvestro<\/strong>, la femme la plus rapide sur 4 roues<\/h3>\n

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Voici le slogan que l\u2019on peut lire en se rendant sur le site officiel de la championne. Simona de Silvestro est une pilote automobile Suisse<\/strong> reconnue pour ses performances sur les circuits de karting. A l\u2019\u00e2ge de 8 ans, quand certains jouent encore \u00e0 la marelle, Simona participe d\u00e9j\u00e0 \u00e0 sa premi\u00e8re course. Sa carri\u00e8re est v\u00e9ritablement lanc\u00e9e en 2005, lorsqu\u2019elle se classe 4\u00e8me du Championnat am\u00e9ricain de Formule BMW<\/strong>. La m\u00eame ann\u00e9e, elle se hisse sur le podium du Indiana Motor Speedway<\/strong>.<\/p>\n

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\"Simona
Cr\u00e9dit photo : The Morning Call<\/figcaption><\/figure>\n

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Les motardes c\u00e9l\u00e8bres<\/h2>\n

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Quand on pense pilote, on a souvent en t\u00eate les voitures. Pourtant, les comp\u00e9titions moto<\/strong> sont \u00e9galement tr\u00e8s impressionnantes (surtout les virages\u00a0? ). Une poign\u00e9e de femmes a r\u00e9ussi \u00e0 tenir t\u00eate \u00e0 la gent masculine et s’est impos\u00e9e lors des plus grandes courses de deux-roues au monde. Dans cette s\u00e9lection, vous d\u00e9couvrirez deux Fran\u00e7aises, mais je n’en dis pas plus…<\/p>\n

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Taru Rinne<\/strong>, premi\u00e8re championne en deux-roues<\/h3>\n

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Taru Rinne est une pilote moto finlandaise<\/strong> qui a roul\u00e9 sur les circuits \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1980. Pr\u00e9cis\u00e9ment, c\u2019est en 1989 qu\u2019elle parvient \u00e0 se classer deuxi\u00e8me du Grand Prix d\u2019Allemagne<\/strong>. Elle est l\u2019une des premi\u00e8res femmes \u00e0 s\u2019imposer dans ce type de comp\u00e9tition, domin\u00e9e par les hommes.<\/p>\n

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\"Taru<\/p>\n

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Livia Lancelot<\/strong>, double championne du monde de motocross<\/h3>\n

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BAM. Qui peut se vanter d\u2019\u00eatre, non pas une fois, mais deux fois champion(ne) du monde \u00e0 tout juste 28 ans ? Et comme si cela n\u2019\u00e9tait pas assez impressionnant, Livia a aussi gagn\u00e9 6 fois le Championnat de France<\/strong>. Depuis ses 4 ans, elle se passionne pour la moto et se distingue dans ce monde tr\u00e8s masculin. Lorsqu\u2019elle participe au Championnat de France Junior<\/strong>, elle est la premi\u00e8re fille \u00e0 passer les qualifications ! Vous l\u2019aurez compris, Livia n\u2019a pas fini de nous surprendre.<\/p>\n

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\"Livia
Cr\u00e9dit photo : mxgp.com<\/figcaption><\/figure>\n

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Stefy Bau<\/strong>, celle qui d\u00e9fie la gent masculine<\/h3>\n

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Elle a du caract\u00e8re, Stefy, et ce ne sont pas les autres motards qui risquent de l\u2019impressionner ! En effet, elle est la premi\u00e8re femme \u00e0 participer au Championnat du monde MX2<\/strong> aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019hommes. Cette course s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e en Italie en 2005. La championne met fin \u00e0 sa carri\u00e8re la m\u00eame ann\u00e9e, alors qu\u2019elle comptabilise une douzaine de titres. Une grave blessure aura eu raison de son avenir de pilote. Apr\u00e8s son d\u00e9part de la comp\u00e9tition, elle prend la t\u00eate de la F\u00e9d\u00e9ration Internationale de Motocyclisme<\/strong> (FIM<\/strong>)<\/p>\n

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\"Stefy<\/p>\n

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Sarah Lezito<\/strong>, la pro du stunt<\/h3>\n

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La stuntrider Sarah Lazito fait de plus en plus parler d\u2019elle ! La Fran\u00e7aise, \u00e2g\u00e9e de seulement 24 ans, est d\u00e9j\u00e0 consid\u00e9r\u00e9e comme l\u2019une des meilleures pilotes de moto en stunt au monde<\/strong>. Depuis qu\u2019elle a 13 ans, elle ne peut s\u2019emp\u00eacher de faire des acrobaties avec son quad. En 2012, la magie Hollywood op\u00e8re et elle se retrouve \u00e0 jouer la doublure de Scarlett Johansson<\/strong> dans le second volet de la saga Avengers. Quatre ans plus tard, on la retrouve \u00e0 jouer le r\u00f4le d\u2019une gendarme dans le film Inferno. Ouvrez l\u2019\u0153il, vous pourriez bien la voir dans le prochain film bankable.<\/p>\n

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