{"id":782,"date":"2017-03-22T15:45:46","date_gmt":"2017-03-22T14:45:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/?p=782"},"modified":"2019-07-24T11:30:57","modified_gmt":"2019-07-24T09:30:57","slug":"nokian-tyres-nouveau-pneu-hakkapeliitta-truck-f2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/nokian-tyres-nouveau-pneu-hakkapeliitta-truck-f2-782.html","title":{"rendered":"Nokian Tyres : le nouveau pneu Hakkapeliitta Truck F2"},"content":{"rendered":"<p><i><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-786 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nokian-Hakkapeliita-Truck-F2.png\" alt=\"Nokian Hakkapeliita Truck F2\" width=\"918\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nokian-Hakkapeliita-Truck-F2.png 1080w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nokian-Hakkapeliita-Truck-F2-300x139.png 300w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nokian-Hakkapeliita-Truck-F2-768x356.png 768w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nokian-Hakkapeliita-Truck-F2-800x370.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 918px) 100vw, 918px\" \/><\/i><\/p>\n<p><i>Les professionnels de l&rsquo;hiver seront g\u00e2t\u00e9s avec le nouveau venu de Nokian Tyres d\u00e9nomm\u00e9 <strong>Hakkapeliitta Truck F2<\/strong>. C&rsquo;est avec un design plus affirm\u00e9, un excellent degr\u00e9 d&rsquo;adh\u00e9rence gr\u00e2ce \u00e0 sa sculpture plus agressive que le nouveau pneu pour essieu directionnel se d\u00e9voile au grand jour.<\/i><\/p>\n<h2>Pr\u00e9sentation : pneu camion\u00a0Hakkapeliitta Truck F2<\/h2>\n<p>Le manufacturier finlandais est parti de l&rsquo;ambition de concevoir le <strong>meilleur pneu hiver poids lourds<\/strong> jamais propos\u00e9 sur le march\u00e9 lorsqu&rsquo;il a lanc\u00e9 le <strong>Nokian Hakkapeliitta Truck F<\/strong>. D\u00e9j\u00e0 avec ce mod\u00e8le, l&rsquo;on pouvait voir le \u00ab <strong>Spiral Sipe System<\/strong> \u00bb, dont la bande de roulement comprend des <strong>lamelles en spirale<\/strong> de sorte que les remorques puissent b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;une <strong>excellente adh\u00e9rence<\/strong> sur la <strong>neige<\/strong> comme sur la <strong>glace<\/strong>. Le <strong>Hakkapeliitta Truck F2<\/strong> a bel et bien h\u00e9rit\u00e9 de cette <strong>innovation<\/strong>, mais en mieux, puisque le niveau d&rsquo;adh\u00e9rence est toujours \u00e0 son summum, m\u00eame si le pneu est \u00e0 son stade d&rsquo;usure.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ca_5Y0MQPkk\" width=\"854\" height=\"480\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Performances du Nokian Hakkapeliitta Truck F2<\/h2>\n<p>Fa\u00e7onn\u00e9 de la m\u00eame mani\u00e8re que son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le Hakkapeliitta Truck 2e du nom arbore des <strong>rainures en zigzag<\/strong> lui facilitant l&rsquo;auto-nettoyage, mais aussi l&rsquo;\u00e9jection des cailloux qui constituent souvent des g\u00eanes de l&rsquo;<strong>adh\u00e9rence du pneu<\/strong>. Cependant, il se diff\u00e8re du premier par <strong>la profondeur et la largeur plus prononc\u00e9es de ses rainures<\/strong>, ce qui emp\u00eache les pierres de s&rsquo;ins\u00e9rer et de rester dans les fentes de la bande de roulement. Ainsi, sa <strong>dur\u00e9e de vie est prolong\u00e9e<\/strong> tandis qu&rsquo;il s&rsquo;adapte facilement lorsque le moment est venu pour le <strong>rechapage<\/strong>.<\/p>\n<p>Au niveau de l&rsquo;\u00e9paulement, le <strong>Nokian Hakkapeliitta Truck F2<\/strong> r\u00e9v\u00e8le un <strong>nouveau design<\/strong> lui permettant de traverser sans souci les entassements de neige. La conception du flanc a aussi \u00e9t\u00e9 revisit\u00e9e en minimisant l&rsquo;usure en dents de scie. Le tout pr\u00e9sente l&rsquo;avantage d&rsquo;offrir au chauffeur un bon retour sur les conditions de conduite. Par ailleurs, les conducteurs n&rsquo;auront plus de probl\u00e8me \u00e0 placer les clous puisque la version F2 dispose d\u00e9j\u00e0 des points d&rsquo;insertion pr\u00e9d\u00e9finis. La gomme a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour offrir une <strong>faible r\u00e9sistance au roulement<\/strong>, ce qui <strong>diminue consid\u00e9rablement la consommation en carburant ainsi que le bruit<\/strong>.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2>La technologie Nokian pour sa gamme\u00a0Hakkapeliitta<\/h2>\n<p>Depuis le lancement de la gamme de <strong>pneus d&rsquo;hiver Hakkapeliitta<\/strong> en 1936, un nom qui rappelle celle des preux cavaliers du roi de Su\u00e8de, le fabricant Nokian a su offrir des <strong>pneus d&rsquo;hiver \u00e0 la pointe de la technologie<\/strong>, mais surtout s\u00e9curitaires. Avec la <strong>F2<\/strong>, sa sculpture dispose d&rsquo;un <strong>syst\u00e8me DSI<\/strong>, c&rsquo;est-\u00e0-dire <strong>d&rsquo;indicateur d&rsquo;usure millim\u00e9trique<\/strong> con\u00e7u sp\u00e9cialement par la marque.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-784 size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nokian-Hakkapeliitta-Truck-F2-240x300.png\" alt=\"Pneu camion Nokian Hakkapeliitta Truck F2\" width=\"240\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nokian-Hakkapeliitta-Truck-F2-240x300.png 240w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nokian-Hakkapeliitta-Truck-F2-768x958.png 768w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nokian-Hakkapeliitta-Truck-F2-641x800.png 641w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nokian-Hakkapeliitta-Truck-F2.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/p>\n<p>Pour signaler l&rsquo;usure de la rainure principale, le concepteur a pr\u00e9vu sur la c\u00f4te centrale du pneu, des chiffres indicateurs d&rsquo;usure. Tout au fond des rainures est grav\u00e9 la gravure d&rsquo;un flocon de neige. Celui-ci signale l&rsquo;usure en profondeur des rainures qui est calibr\u00e9e \u00e0 8 mm. L&rsquo;utilisateur doit alors effectuer un changement de pneu lorsque la gravure est en train de s&rsquo;estomper.<\/p>\n<p>Le Nokian Hakkapeliitta Truck F2 se d\u00e9marque par le design de son flanc o\u00f9 est repr\u00e9sent\u00e9 l&#8217;embl\u00e8me du <strong>100e anniversaire de l&rsquo;ind\u00e9pendance du pays<\/strong>.<\/p>\n<h2>Hakkapeliitta Truck F2 : pour qui ?<\/h2>\n<p>La version F2 de ce <strong>pneu<\/strong> <strong>hiver<\/strong> a d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u un \u00e9tiquetage europ\u00e9en dont on rappelle les notes. Une note D pour sa consommation en carburant, une note B pour son adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9 et une classe 1 avec 71 dB pour le bruit. Cet \u00e9tiquetage est celui du mod\u00e8le <strong>295\/80R22.5<\/strong>, et il varie en fonction de la dimension du pneu. Par exemple, pour le mod\u00e8le <strong>385\/65R22.5<\/strong>, celui-ci a obtenu la note maximale A en mati\u00e8re d&rsquo;adh\u00e9rence sur le mouill\u00e9. En plus de ces deux dimensions, la gamme Nokian Hakkapeliitta Truck F2 est disponible en dimensions <strong>315\/70R22.5<\/strong> et <strong>315\/80R22.5<\/strong>.<\/p>\n<p>Les grands routiers conduisant des semi-remorques sous un temps neigeux peuvent \u00e9quiper leurs essieux avant de ce pneu d&rsquo;hiver finlandais. Qu&rsquo;ils circulent sur des <strong>autoroutes glac\u00e9es<\/strong>, sur des <strong>routes foresti\u00e8res \u00e9troites<\/strong> ou sur des <strong>sols humides en asphalte<\/strong>, la version F2 leur offre une excellente tenue de route constante ainsi qu&rsquo;un bon freinage en d\u00e9pit des conditions hivernales extr\u00eames. La gamme sera <strong>mise en vente en automne 2017<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les professionnels de l&rsquo;hiver seront g\u00e2t\u00e9s avec le nouveau venu de Nokian Tyres d\u00e9nomm\u00e9 Hakkapeliitta Truck F2. C&rsquo;est avec un design plus affirm\u00e9, un excellent degr\u00e9 d&rsquo;adh\u00e9rence gr\u00e2ce \u00e0 sa sculpture plus agressive que le nouveau pneu pour essieu directionnel se d\u00e9voile au grand jour. Pr\u00e9sentation : pneu camion\u00a0Hakkapeliitta Truck F2 Le manufacturier finlandais est [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":786,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"Nokian Tyres : le nouveau pneu Hakkapeliitta Truck F2","_seopress_titles_desc":"Encore une nouveaut\u00e9 2017 chez Nokian Tyres ! 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