{"id":873,"date":"2017-04-04T17:12:07","date_gmt":"2017-04-04T15:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/?p=873"},"modified":"2019-07-24T11:30:57","modified_gmt":"2019-07-24T09:30:57","slug":"nouvelle-porsche-911-gt3-michelin-pilot-cup-2-n1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/nouvelle-porsche-911-gt3-michelin-pilot-cup-2-n1-873.html","title":{"rendered":"La nouvelle Porsche 911 GT3 chausse des Michelin Pilot Cup 2 N1"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_875\" aria-describedby=\"caption-attachment-875\" style=\"width: 1040px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-875 size-full\" src=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Porsche-911-GT3-Michelin-Pilot-Sport-Cup-2-N1.jpg\" alt=\"Nouvelle Porsche 911 GT3 pneu Michelin Pilot Sport Cup 2 N1\" width=\"1040\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Porsche-911-GT3-Michelin-Pilot-Sport-Cup-2-N1.jpg 1040w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Porsche-911-GT3-Michelin-Pilot-Sport-Cup-2-N1-300x115.jpg 300w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Porsche-911-GT3-Michelin-Pilot-Sport-Cup-2-N1-768x295.jpg 768w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Porsche-911-GT3-Michelin-Pilot-Sport-Cup-2-N1-800x308.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1040px) 100vw, 1040px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-875\" class=\"wp-caption-text\">Porsche 911 GT3 au Salon de Gen\u00e8ve<\/figcaption><\/figure>\n<p><em>Le constructeur d&rsquo;automobiles allemand, Porsche, a d\u00e9voil\u00e9 sa derni\u00e8re version de la Porsche 911 GT3, lors du Salon Automobile de Gen\u00e8ve 2017. La marque a surtout mentionn\u00e9 les belles performances de cette grosse cylindr\u00e9e, aussi bien \u00e0 la ville que sur circuit. Cerise sur le g\u00e2teau, cette nouveaut\u00e9 de la marque allemande est chauss\u00e9e d&rsquo;une <strong>version sp\u00e9ciale du pneu Michelin Pilot Cup 2 N1<\/strong>. Ce pneumatique \u00e9quipera en premi\u00e8re monte 80% des <strong>Porsche 911 GT3<\/strong>.<\/em><\/p>\n<h2>Michelin et Porsche : un partenariat de longue date<\/h2>\n<p>Ce n&rsquo;est pas la premi\u00e8re fois que <strong>Porsche choisi <a href=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/guide\/marques-pneus\/michelin\">Michelin<\/a><\/strong> afin de concevoir des pneus sur mesure pour ses sorties de gamme. Les deux entit\u00e9s s&rsquo;entendent \u00e0 merveille gr\u00e2ce \u00e0 leurs points communs sur le go\u00fbt du travail bien fait et sur la volont\u00e9 d&rsquo;innover.<\/p>\n<p>Le constructeur automobile a d\u00e9j\u00e0 fait appel au professionnalisme du manufacturier fran\u00e7ais pour produire des pneus de bonne qualit\u00e9 pour \u00e9quiper ses gammes <strong>918 Spyder<\/strong>, <strong>Cayman GT4<\/strong> et <strong>911 GT3 RS<\/strong>. Cette fois-ci, la collaboration entre Michelin et Porsche a dur\u00e9 deux ans et demi dans la conception du pneu Michelin Pilot Sport Cup 2 N1 pour la Porsche 911 GT3.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/x5e5h6o\" width=\"480\" height=\"270\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/video\/x5e5h6o_porsche-911-gt3-salon-de-geneve-2017_auto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Porsche 911 GT3 [Salon de Gen\u00e8ve 2017]<\/a> <i>par <a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/auto-moto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">auto-moto<\/a><\/i><\/p>\n<h2>Pilot Sport Cup 2 N1 : r\u00e9sultat de 2 ans de d\u00e9veloppement<\/h2>\n<p>Les ing\u00e9nieurs du manufacturier fran\u00e7ais ont d\u00e9ploy\u00e9 tous leurs efforts et toutes les innovations technologiques possibles pour produire un pneu ad\u00e9quat aux attentes de la marque allemande. Ils accordent surtout une importance particuli\u00e8re au <strong>niveau d&rsquo;adh\u00e9rence<\/strong>, \u00e0 <strong>l&rsquo;\u00e9quilibre<\/strong> <strong>avant et arri\u00e8re du pneu<\/strong> et \u00e0 ses <strong>performances<\/strong> <strong>constantes<\/strong> dans tout genre de situations afin d&rsquo;offrir un <strong>plaisir,<\/strong> un <strong>confort<\/strong> et une <strong>s\u00e9curit\u00e9<\/strong> de conduite exceptionnels.<\/p>\n<p>Pr\u00e8s de 350 prototypes de pneus ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s et essay\u00e9s pour la production du pneumatique id\u00e9al d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la Porsche 911 GT3. Michelin n&rsquo;a pas l\u00e9sin\u00e9 sur le temps pour tester de mani\u00e8re intensive les pneus \u00e0 son centre d&rsquo;essais Michelin Ladoux en France. D&rsquo;autres essais sont \u00e9galement effectu\u00e9s sur les pistes de N\u00fcrburgring en Allemagne et de Nardo en Italie. Le manufacturier a enfin trouv\u00e9 le meilleur compromis en produisant un mod\u00e8le aux dimensions<strong> 245\/35 ZR20<\/strong> \u00e0 l&rsquo;avant et <strong>305\/30 ZR20<\/strong> \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n<h2>PS Cup 2 N1 : un pneu\u00a0sp\u00e9cial pour la\u00a0911 GT3<\/h2>\n<p>Michelin est le partenaire privil\u00e9gi\u00e9 de nombreux constructeurs automobiles. La fiabilit\u00e9 et la performance exceptionnelle des pneumatiques de la marque ont fait l&rsquo;unanimit\u00e9. C&rsquo;est la raison pour laquelle Porsche s&rsquo;est \u00e0 nouveau confi\u00e9e \u00e0 ce g\u00e9ant du pneumatique fran\u00e7ais pour repousser la puissance et l&rsquo;agilit\u00e9 de sa 911 GT3. Le manufacturier a con\u00e7u le pneu Pilot Sport Cup 2 N1 sp\u00e9cialement pour cette nouvelle version de la Porsche 911 GT3.<\/p>\n<figure id=\"attachment_879\" aria-describedby=\"caption-attachment-879\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-879\" src=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Porsche-911-GT3.jpg\" alt=\"Nouvelle Porsche 911 GT3\" width=\"750\" height=\"410\" srcset=\"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Porsche-911-GT3.jpg 750w, https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Porsche-911-GT3-300x164.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-879\" class=\"wp-caption-text\">Cr\u00e9dit : auto moto<\/figcaption><\/figure>\n<p>D\u00e9di\u00e9 \u00e0 un usage sur route, ce pneumatique se montre \u00e9galement performant sur piste. Il offre de\u00a0meilleurs temps\u00a0au tour que son a\u00een\u00e9 N0. Il se d\u00e9marque \u00e9galement par l&rsquo;\u00e9quilibre qu&rsquo;il procure, par sa stabilit\u00e9 parfaite et par ses caract\u00e9ristiques tr\u00e8s sportives. Ce pneu a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u dans le total respect des r\u00e9glementations europ\u00e9ennes sur la r\u00e9sistance au roulement.<\/p>\n<p>En plus de sa stabilit\u00e9 parfaite sur route et sur circuit ainsi que de sa <strong>bande de roulement con\u00e7ue avec diff\u00e9rentes gommes<\/strong>, ce pneu assure \u00e9galement une <strong>long\u00e9vit\u00e9 extraordinaire<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 sa <strong>rigidit\u00e9<\/strong>, \u00e0 sa <strong>sculpture<\/strong> exceptionnelle et profonde ainsi qu&rsquo;\u00e0 son \u00e9paule ext\u00e9rieure optimis\u00e9e.<\/p>\n<h2>Un pneu a l&rsquo;ADN sportive<\/h2>\n<p>Lors de la conception du <strong>pneu Michelin Pilot Sport Cup 2 N1<\/strong>, la marque clermontoise s&rsquo;est bas\u00e9e sur le sport automobile. Elle a d\u00e9velopp\u00e9 des technologies innovantes adapt\u00e9es au sport m\u00e9canique, comme la technologie multigomme. Cette derni\u00e8re permet au pneu de s&rsquo;adapter \u00e0 toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et de maintenir la m\u00eame performance sur sol sec ou mouill\u00e9.<\/p>\n<p>Michelin a utilis\u00e9 un caoutchouc de bonne qualit\u00e9 pour renforcer la performance et la r\u00e9sistance des sections int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure de la bande de roulement. Le but du manufacturier est de <strong>garantir une excellente et constante adh\u00e9rence \u00e0 toute \u00e9preuve<\/strong>.<\/p>\n<p>Pour finir, il ne faut pas non oublier la technologie <strong>Tack Variable Contact Patch 3.0<\/strong>. Celle-ci\u00a0consiste \u00e0 offrir une pression continue dans la zone de contact du pneu afin qu&rsquo;il y ait un contact permanent entre le pneu et la route (ou la piste), que le conducteur roule en ligne droite ou prenne le virage. M\u00eame si ce produit d\u00e9tient une <strong>homologation sur route<\/strong>, il est parfaitement \u00e0 l&rsquo;aise lors d&rsquo;un style de conduite agressif sur circuit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le constructeur d&rsquo;automobiles allemand, Porsche, a d\u00e9voil\u00e9 sa derni\u00e8re version de la Porsche 911 GT3, lors du Salon Automobile de Gen\u00e8ve 2017. La marque a surtout mentionn\u00e9 les belles performances de cette grosse cylindr\u00e9e, aussi bien \u00e0 la ville que sur circuit. 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