{"id":935,"date":"2017-04-19T15:44:03","date_gmt":"2017-04-19T13:44:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/?p=935"},"modified":"2019-07-24T11:30:57","modified_gmt":"2019-07-24T09:30:57","slug":"ventus-s1-evo-2-hankook-gamme-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/ventus-s1-evo-2-hankook-gamme-suv-935.html","title":{"rendered":"Hankook \u00e9tend sa gamme SUV avec le Ventus S1 evo 2"},"content":{"rendered":"

\"Pneu<\/em><\/p>\n

Le g\u00e9ant cor\u00e9en du pneu, Hankook, mise de plus en plus sur les SUV et d\u00e9cide d’\u00e9tendre sa collection. D\u00e9couvrons ensemble le petit nouveau qui fait d\u00e9j\u00e0 parler de lui : Ventus S1 Evo<\/a>.<\/em><\/p>\n

Pneu\u00a0Ventus S1 : nouvelle r\u00e9f\u00e9rence des pneus SUV<\/h2>\n

Hankook r\u00e9volutionne de nouveau le monde du pneu, en choisissant d’\u00e9tendre et de perfectionner sa gamme d\u00e9di\u00e9e aux SUV. Le nom de son nouveau mod\u00e8le : Ventus S1 evo\u00b2 SUV<\/strong>. Ce bijou de technologie propose diverses am\u00e9liorations par rapport aux collections pr\u00e9c\u00e9dentes, et mise notamment sur un plus haut niveau de confort et de s\u00e9curit\u00e9. Sp\u00e9cifiquement \u00e9labor\u00e9 pour garantir un faible niveau de r\u00e9sistance au roulement<\/strong>, le Ventus S1 evo\u00b2 SUV s’av\u00e8re donc \u00eatre extr\u00eamement comp\u00e9titif, adapt\u00e9 \u00e0 une conduite sportive<\/strong>. Choisis par Daimler AG et Mercedes-Benz comme \u00e9quipement de premi\u00e8re monte, ces mod\u00e8les seront uniquement fabriqu\u00e9s dans l’usine europ\u00e9enne haut de gamme d’Hankook, install\u00e9e en Hongrie.<\/p>\n

\"Nouveau<\/p>\n

Un pneu pl\u00e9biscit\u00e9 par les meilleurs constructeurs<\/h2>\n

La gamme Ventus va d\u00e9sormais \u00e9quiper plusieurs marques automobiles de prestige<\/strong>. S\u00e9lectionn\u00e9s par Mercedes-Benz pour ses tr\u00e8s populaires GLC et GLC Coup\u00e9, les pneus Hankook Ventus S1 evo\u00b2 SUV, disponibles en 235\/65R17 V MO ou 235\/60R18 V MO, vont donc \u00e9quiper les SUV de la marque allemande en premi\u00e8re monte.<\/p>\n

Petit plus : le GLC Coup\u00e9 profitera de pneus de dimensions diff\u00e9rentes \u00e0 l’avant (235\/55R19 Y MO) et \u00e0 l’arri\u00e8re (255\/50R19 Y MO) pour s’adapter \u00e0 la conduite dynamique de ce mod\u00e8le. Par ailleurs, il faut souligner le fait que les Ventus en 18 pouces se sont particuli\u00e8rement distingu\u00e9s pendant la phase de test par leur r\u00e9sistance au roulement exceptionnellement faible, ce qui a contribu\u00e9 \u00e0 ce que Daimler AG les choisisse comme pneus de premi\u00e8re monte pour les march\u00e9s europ\u00e9ens concern\u00e9s par les normes \u00e9cologiques relatives aux \u00e9missions de CO2.<\/p>\n

\"Hankook
Mercedes GLC Coupe Photo : La Tribune<\/figcaption><\/figure>\n

De v\u00e9ritables avanc\u00e9es dans la conception de nouvelles gommes<\/h2>\n

Fabricant de pneus premium, Hankook a choisi d’orienter ses recherches vers l’\u00e9laboration de gommes exclusives, afin de garantir un faible bruit, une bonne r\u00e9sistance au roulement et une grande stabilit\u00e9 directionnelle. Ses ing\u00e9nieurs ont ainsi \u00e9labor\u00e9 un tout nouveau m\u00e9lange de silice et de polym\u00e8res de styr\u00e8ne<\/strong> \u00e0 forte adh\u00e9rence qui optimise le grip en cas de mauvais temps, tout en respectant les normes environnementales les plus exigeantes.<\/p>\n

En augmentant les temps de m\u00e9lange des composants \u00e0 basse temp\u00e9rature, les ing\u00e9nieurs ont mis au point une bande de roulement b\u00e9n\u00e9ficiant d’une meilleure dynamique de conduite<\/strong>, d’une r\u00e9duction de la production de chaleur pendant les trajets et d’une r\u00e9sistance \u00e0 l’abrasion sup\u00e9rieure. De plus, le nouveau polym\u00e8re de styr\u00e8ne renforce le niveau d’adh\u00e9rence du pneu pour un freinage plus pr\u00e9cis<\/strong> et des capacit\u00e9s de traction sup\u00e9rieures sur sols mouill\u00e9s.<\/p>\n

\"Pneumatique<\/p>\n

Une carcasse \u00e9labor\u00e9e pour de meilleures performances<\/h2>\n

Le manufacturier cor\u00e9en, r\u00e9put\u00e9 pour veiller particuli\u00e8rement sur la s\u00e9curit\u00e9 et le confort de ses utilisateurs<\/strong>, se d\u00e9marque \u00e9galement par l’incroyable long\u00e9vit\u00e9 de ses collections. El\u00e9ment-cl\u00e9 du pneu, la carcasse du Ventus S1 evo\u00b2 SUV<\/strong> a ainsi b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un traitement tout particulier, avec entre autres une structure \u00e0 multiples rayons qui offre un contact optimal de la bande de roulement au sol en tout temps. De m\u00eame, les pav\u00e9s \u00e0 3 niveaux dispos\u00e9s en escalier garantissent une adh\u00e9rence homog\u00e8ne et de tr\u00e8s bonnes performances de motricit\u00e9 tout au long de la vie du pneu et ce, quel que soit son niveau d’usure.<\/p>\n

Autant de points forts mis en avant par Ho-Youl Pae, directeur de la branche europ\u00e9enne d’Hankook Tire, qui souhaite ainsi r\u00e9affirmer le positionnement premium de sa marque et sa volont\u00e9 \u00e0 rester leader sur le march\u00e9 des pneus pour les v\u00e9hicules de tourisme, les utilitaires et autres SUV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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