{"id":99,"date":"2016-10-04T09:36:19","date_gmt":"2016-10-04T07:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/?p=99"},"modified":"2019-07-24T11:30:58","modified_gmt":"2019-07-24T09:30:58","slug":"goodyear-renault-scenic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiregom.fr\/blog\/goodyear-renault-scenic-99.html","title":{"rendered":"Goodyear \u00e9quipe le nouveau Renault Sc\u00e9nic"},"content":{"rendered":"

Les nouveaux pneumatiques de Goodyear \u00ab\u00a0Tall & Narrow\u00a0\u00bb seront les pneus du nouveau Sc\u00e9nic. Dans cet article, vous d\u00e9couvrirez pourquoi Renault a fait ce choix strat\u00e9gique et ce partenariat avec le g\u00e9ant du pneumatique Goodyear, pour ses mod\u00e8les EfficientGrip Performance<\/a> et\u00a0Vector 4seasons Gen-2<\/a>.<\/em><\/p>\n

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Nous sommes all\u00e9 \u00e0 la rencontre du nouveau Sc\u00e9nic lors du Mondial de Paris.<\/figcaption><\/figure>\n

Objectif Goodyear : r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 du Sc\u00e9nic avec ses pneus<\/h2>\n

Pr\u00e9sent\u00e9 en mai dernier au salon de l’automobile \u00e0 Gen\u00e8ve, le nouveau Sc\u00e9nic de Renault mettait en avant de magnifiques jantes de 20 pouces<\/strong>, lui donnant ainsi une tr\u00e8s belle esth\u00e9tique. Ces pneumatiques sont de marque Goodyear,\u00a0\u00ab\u00a0Tall & narrow<\/strong>\u00a0\u00bb se qui signifie \u00ab\u00a0haut et \u00e9troit\u00a0\u00bb et\u00a0se nomment\u00a0: EfficientGrip performance<\/strong> et Vector 4seasons Gen-2<\/strong>. Ses jantes de 20″ ont fait grande sensation \u00e0 Gen\u00e8ve !
\nLa dimension des pneus du nouveau Sc\u00e9nic est\u00a0de 195\/55R20 95H XL<\/strong>, une dimension tr\u00e8s particuli\u00e8re en mati\u00e8re de pneus. En effet, c’est la derni\u00e8re innovation du constructeur de pneus Goodyear. Renault souhaitait obtenir des pneumatiques dot\u00e9s d’une r\u00e9sistance au roulement ultra-faible afin de pouvoir atteindre ses objectifs en mati\u00e8re de CO2. Gr\u00e2ce \u00e0 ces pneumatiques Goodyear, Renault a r\u00e9ussi son pari et r\u00e9duit ainsi ses \u00e9missions de CO2<\/strong> sur son nouveau mod\u00e8le de Sc\u00e9nic.<\/p>\n

\"goodyear
Le Goodyear EfficientGrip Performance \u00e9quipe d’origine le nouveau Renault Sc\u00e9nic de 2016<\/figcaption><\/figure>\n

Pr\u00e9sentation des pneus Tall & Narrow<\/h3>\n

Sa r\u00e9sistance au roulement est tr\u00e8s importante pour Renault. En effet, elle r\u00e9duit les \u00e9missions de CO2 mais permet \u00e9galement de r\u00e9duire la consommation de carburant<\/strong> du v\u00e9hicule en question. Ainsi, cela ne peut apporter que des points b\u00e9n\u00e9fiques \u00e0 mettre en avant pour la commercialisation du nouveau Sc\u00e9nic. Tout cela gr\u00e2ce \u00e0 Goodyear.
\nL’empreinte que laissent les pneus Tall & Narrow au sol est \u00e9troite et longue. Ainsi le coefficient a\u00e9rodynamique est meilleur et les \u00e9missions sonores diminuent fortement. Gr\u00e2ce \u00e0 un flanc plus haut et une jante plus large, cela emp\u00eache le pneu de se d\u00e9former plus rapidement, limite la chaleur \u00e0 l’int\u00e9rieur du pneu et accro\u00eet le confort ressenti. Les imperfections du sol se font moins ressentir par les occupants du v\u00e9hicule, ce qui est bien plus agr\u00e9able. Ce pneu Goodyear est \u00e9galement moins sensible \u00e0 l’aquaplaning permettant ainsi de rassurer le conducteur et d’augmenter sa s\u00e9curit\u00e9 lors de la conduite.<\/p>\n

Goodyear partenaire de\u00a0Renault<\/h3>\n

Ces pneus ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u<\/strong> pour le nouveau Sc\u00e9nic de Renault. Goodyear d\u00e9sirait r\u00e9ellement convaincre Renault de les choisir pour leur nouveau mod\u00e8le. Pour cela, des pneus d’essai ont \u00e9t\u00e9 fourni \u00e0 Renault afin de les consolider dans leur choix final. Ces pneumatiques tests ont finalement convaincu Renault de signer un accord de collaboration avec Goodyear. Ainsi, le constructeur de pneumatiques a \u00e9t\u00e9 \u00e0 la hauteur des attentes de Renault.<\/p>\n

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