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Guide d'achat
Saison: Été | Prix à partir de: 49,90 € | Type de véhicule: auto | Étiquetage: B - A - 68db
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Au sein de la gamme des pneus été du fabricant américain, le pneu tourisme Goodyear EfficientGrip Performance occupe une place toute particulière. En effet, il a été conçu – par des équipes de Recherche & Développement dont la réputation d’excellence n’est plus à faire – pour représenter dignement Goodyear sur le segment du « pneu vert ». Derrière cette terminologie quelque peu étrange se cache en réalité un marché en plein essor, visant à proposer des pneumatiques à la fois plus écologiques et plus économiques. Cette intention louable est rendue nécessaire par le besoin impératif de mettre en place un développement plus durable, face à une situation actuelle d’urgence climatique.
Pour autant, il s’agit bien d’un défi technique majeur, car en parallèle, le niveau de performances et de sécurité attendu par le client n’est pas moindre, bien au contraire. De plus, les autres marques de pneus se livrent bataille pour toujours proposer de meilleurs pneus incorporant leurs dernières technologies. Ainsi, les inventeurs du pneu Goodyear EfficientGrip Performance se sont surpassés, n’ambitionnant ni plus ni moins que de réunir des impératifs a priori opposés. La quête de l’adhérence maximale et celle de la résistance au roulement la plus faible possible impliquent en effet des solutions souvent contradictoires. Comme si cela ne suffisait pas, ces mêmes ingénieurs ont voulu relever un challenge encore plus grand en s’intéressant également à la longévité kilométrique du pneu, ainsi qu’à son niveau sonore. Devant un tel cahier des charges, seul un équipementier « premium » tel que Goodyear pouvait se mettre à l’œuvre avec de réelles chances de succès, et si l’on en juge par le niveau des ventes, ainsi que les avis des spécialistes et des utilisateurs (-trices), le pari a été relevé avec brio !
Se présentant comme un « pneu vert », et dérivant de la lignée des Goodyear EfficientGrip, la génération baptisée « Performance » affiche bien entendu de solides prétentions quant à sa résistance au roulement, voulue aussi faible que possible. De fait, cette valeur a un impact non-négligeable en ce qui concerne les consommations de carburant – ainsi que les émissions polluantes – des voitures ainsi équipées. Afin de mieux mesurer le tour de force réalisé par Goodyear, il suffit de noter que l’EfficientGrip Performance permet de réduire d’environ 0,3l/100km la consommation d’une compacte, soit environ 2l à chaque plein. Qui plus est, l’écart en question a été mesuré par le fabricant par rapport au célèbre Eagle F1, très loin d’être le pneu été le moins économe du marché. En outre, avec des prix de l’énergie durablement orientés à la hausse, pouvoir préserver 2l d’essence ou de diesel constitue une performance qui mérite d’être mentionnée.
En outre, Goodyear a voulu que ce produit soit aussi sûr et polyvalent que possible, d’où un focus apporté au niveau de la bande de roulement et de la gomme pour optimiser l’adhérence, aussi bien sur sol sec qu’humide, et en ligne droite comme en virage. Ecologique, l’EfficientGrip Performance se révèle donc aussi remarquablement efficace, notamment sur le critère-clé de la distance de freinage. Ces prestations de haut niveau sont par ailleurs préservées au fur et à mesure de l’usure des pneus, grâce en partie à la technologie WearControl, si bien que l’intervalle entre deux changements de pneus s’est notablement accru. Enfin, profitant de sa faible résistance au roulement, l’EfficientGrip Performance peut se targuer de préserver le confort de roulement des occupants, la technologie SoundComfort réduisant significativement le volume sonore généré par la rotation des pneus.
Comme avec tout pneumatique orienté « écologie », et – ne l’oublions pas – « économies », les essais indépendants, qu’ils soient réalisés par des journalistes/experts ou par des organismes fédérant plusieurs automobile-clubs, sont essentiels pour vérifier les dires du fabricant. Dans le cas présent, la diminution de la consommation de carburant a effectivement été corroborée par de nombreux tests, et sur des types de véhicules différents. Bien entendu, en fonction des caractéristiques de la voiture, et du style de conduite utilisé, les résultats varient, mais une moyenne de 0,2l/100km par rapport à un Eagle F1 apparait tout à fait crédible. Quant à la comparaison avec un pneu été provenant de l’offre d’un manufacturier « non-premium », c’est sans surprise qu’elle met encore davantage en exergue les prouesses de l’offre de Goodyear. L’équation économique se révèle très simple, car le positionnement tarifaire du « pneu vert » de la marque américaine est remarquablement concurrentiel, au point de menacer directement l’Eagle F1 en interne.
Par ailleurs, au niveau de l’étiquetage européen des pneumatiques, l’EfficientGrip Performance a reçu la meilleure note possible – A – pour son niveau d’adhérence sur route mouillée. Pour n’importe quel pneu de tourisme, il s’agit déjà d’une réussite remarquable, mais lorsqu’il est question d’un pneu écologique, c’est tout simplement « bluffant ». Ce pneu plus respectueux de l’environnement permet donc aussi de conserver un excellent niveau de sécurité avec des limites d’aquaplaning largement repoussées. Lorsque l’on sait à quel point un orage d’été peut être violent, cette note A est des plus rassurantes.
Concernant la durée de vie de ces pneus auto, les essais indépendants démontrent sans l’ombre d’un doute que ce point a fait l’objet de toutes les attentions du fabricant, et cela bien que la technologie WearControl soit objectivement un tantinet moins performante dans ce domaine que celle baptisée SmartWear. Il n’en demeure pas moins vrai que l’EfficientGrip Performance reste efficace plus longtemps que son prédécesseur, affichant peu ou proue la même longévité que le Michelin EnergySaver+. D’AutoBild à l’Argus, en passant par l’ADAC ou le TüV et Que Choisir, on ne compte plus les comparatifs dans lesquels le Goodyear EfficientGrip Performance a été classé sur le podium, voire en première place. Cette répétition de récompenses, année après année, témoigne bien du fait qu’il s’agit d’un pneu exceptionnel. Enfin, le niveau sonore mesuré par les autorités européennes s’établit à environ 67 dB, soit tout de même 3 dB de moins que son concurrent le plus sérieux, le Michelin EnergySaver précédemment cité.
Que ce soit sur le site de Goodyear ou en parcourant le Web à la recherche d’avis d’utilisateurs (-trices) de l’EfficientGrip Performance, il apparait rapidement clair que ce pneu est plus qu’apprécié par les automobilistes. Difficile, en effet, de trouver des avis négatifs reposant sur des reproches véritablement imputables au pneu. Ainsi, et pour d’évidentes raisons, nous ne tenons ici pas compte des critiques contre le manque de professionnalisme de tel ou tel livreur / monteur, ou bien des performances limitées du pneu sur la neige … On trouve vraiment de tout sur Internet, mais si l’on s’intéresse aux avis « sérieux », le Goodyear EfficientGrip Performance est tout simplement plébiscité. Alors, bien sûr, il n’égalera jamais l’Eagle F1 sur circuit, mais telle n’est pas non plus sa vocation.
En revanche, sur la route au quotidien, il permet de réaliser des économies substantielles, et certaines personnes dépassent largement l’écart de 2l par plein en comparaison de leurs montes pneumatiques précédentes. Dans le même ordre d’idée, les témoignages faisant état de distances parcourues avoisinant 100 000 kilomètres avant de changer de pneus sont remarquablement nombreux, et mettent l’accent sur la durabilité du produit. De plus, les distances de freinage – sur le sec comme sous une pluie battante – reviennent systématiquement parmi les points forts du modèle, et, fait relativement rare pour un pneu « écologique », il en va de même pour le ressenti au volant. On l’oublie parfois, mais le « toucher de route » procuré par un pneu se révèle essentiel en matière de sécurité, permettant de mieux cerner les limites d’adhérence du véhicule.
Enfin, soulignons que le volume des commentaires pour le nouveau EfficientGrip Performance est très important, et renforce la validité des essais indépendants et des dires du fabricant. Cette abondance d’avis s’explique notamment par le fait que ce pneu est disponible dans de nombreuses tailles, du 15 au 20 pouces, et pour des véhicules allant de la citadine à la berline sportive, en passant par le monospace ou le SUV/4x4.
A ce stade de votre lecture, si vous êtes intéressé(e) par l’EfficientGrip Performance – et nous ne saurions vous en blâmer – vous vous interrogez probablement sur son tarif, ou plutôt sur ses prix. En effet, en fonction des dimensions des pneus, mais également de l’indice de vitesse, et sans oublier bien sûr le niveau de marge propre à chaque vendeur, le tarif de l’EfficientGrip Performance peut fortement varier. C'est la raison pour laquelle nous vous invitons à consulter les prix indiqués ci-dessus pour trouver les prix du pneu adapté à votre auto. Dans une fourchette de prix raisonnable, sur le 15 pouces, il suffit d’une soixantaine d’euros – voire parfois moins – pour acheter un pneu de ce type. En 16 pouces, comptez en moyenne 10 € supplémentaires par pneumatique, tandis que le tarif s’établit à près de 95€ pour du 17 pouces. En grimpant encore d’un cran concernant la dimension, le montant de la facture suit la même tendance, puisque ce sont environ 125€ qu’il faudra débourser – soit 500€ dans le cadre d’une monte complète sur les 4 roues. En 19 pouces, rajoutez environ 50 euros par pneu, et pour le 20 pouces – dimension encore largement réservée à l’élite du monde automobile – le tarif moyen dépasse les 300 €.
Une fois ces données brutes communiquées, que peut-on dire du positionnement concurrentiel de l’EfficientGrip Performance ? Eh bien, celui-ci s’avère globalement favorable, car bien que dans le haut du segment de l’offre « verte », le niveau de performances est tel qu’il justifie pleinement le prix demandé. En outre, et à l’exclusion logique du montage de pneus hiver, la longévité kilométrique de cet excellent Goodyear permet d’espacer les dépenses d’achat de pneumatiques. Enfin, alors que le Michelin EnergySaver Plus, pour ne citer que lui, n’est pas disponible en 18, 19 ou 20 pouces, la gamme de l’EfficientGrip est remarquablement étendue, rendant certaines comparaisons de prix tout simplement impossibles. Au final, retenez simplement ceci : pour les prestations délivrées, quel que soit votre véhicule, le prix « de base » de l’EfficientGrip Performance n’a rien d’irrationnel.
Compte-tenu du paragraphe précédent, vous pourriez être tenté(e) de vous dire qu’il suffit de vous présenter auprès d’un point de vente physique spécialisé en pneumatique proche de chez vous pour repartir avec des EfficientGrip Performance à un bon prix. Toutefois, ce n’est pas exactement ce qui a été dit ; nous avons souligné que le prix conseillé par le fabricant est cohérent, mais sachez qu’il est encore possible d’obtenir une remise significative en achetant son pneu sur internet, alors pourquoi s’en priver ?! Pour ce faire, comparez les prix, ce qui vous permettra d’économiser votre temps et votre énergie. En effet, le comparateur de prix de pneus Tiregom.fr rend possible, en quelques clics seulement, l’identification du marchand offrant le meilleur prix pour le pneu dont vous avez besoin. Jetez un oeil à la liste ci-dessus pour parcourir les prix de différents vendeurs sur le pneu que vous recherchez ! Il devient alors facile d'acheter des pneus moins chers que dans les magasins physiques.
Nous savons qu’acheter ses pneus en ligne permet de les obtenir moins cher, mais comparer les prix n’est pas simple de prime abord, à cause de la quantité d’offres accessibles, et du fait que toutes ne se valent pas sur le plan de la fiabilité. Un pneu pas cher accompagné d'un service déplorable n’a, de fait, aucun intérêt. Nous avons donc voulu vous simplifier la vie, au travers d’un moteur de recherche rapide et ergonomique, ainsi que de la garantie de ne traiter qu’avec des vendeurs de confiance. De surcroît, si l’un d’eux – ou plusieurs – propose une promotion – ou des soldes – ladite promo sera immédiatement affichée dans notre comparateur. Pour prendre un exemple concret, si vous voulez un Goodyear EfficientGrip Performance neuf moins cher, en 205/55 R16, vous constaterez que les prix s’échelonnent de 58€ à plus de 93€. Il est donc possible – et simple – de réaliser une économie de près de 40%, qui correspond à la moyenne des discounts obtenus par nos clients grâce à notre site.
