Parmi toutes les marques de pneu disponibles, Michelin peut s’enorgueillir d’être l’une de celles qui possèdent le plus beau palmarès en compétition automobile, or certaines des technologies de pointe nécessaires pour gagner profitent ensuite aux pneus de route. Au sein de la gamme du manufacturier clermontois, le pneu Michelin Pilot Sport – dans ses différentes itérations – bénéficie notamment de toute cette expérience acquise sur piste.

Avec le Pilot Sport 3, le fabricant français s’est également lancé dans une quête de réduction de la résistance de la bande de roulement, autour du label Green X, afin d’avoir un impact positif sur les consommations et les émissions de Co2 des voitures ainsi « chaussées ». Au terme de cinq années supplémentaires de Recherche & Développement intensives, Michelin a pu présenter le tout nouveau Pilot Sport 4 (PS4), reprenant la même formule, mais en la sublimant encore davantage.

Pneu été sportif Michelin Pilot Sport 4

De fait, selon le manufacturier lui-même, il s’agit du pneu tourisme présentant le parfait équilibre en sensations de conduite, sécurité, durabilité et protection de l’environnement. Si un tel programme peut, de prime abord, sembler particulièrement ambitieux, la marque au Bibendum possède toutes les cartes en main pour le concrétiser. Le remarquable succès commercial que le Michelin PS4 a rencontré dès son lancement tend d’ailleurs à démontrer que le défi a été relevé avec brio par les équipes d’ingénieurs acharnées du fabricant auvergnat.

Quelles sont les qualités du Michelin Pilot Sport 4 ?

Au cœur des performances du PS4 se trouvent notamment deux technologies de pointe, baptisées « Green Power Compound » et « Dynamic Response ». La première permet au pneu d’afficher une résistance au roulement proche de celle d’un véritable « pneu vert », alors même qu’en tant que produit à vocation sportive, le Pilot Spot 4 se révèle incomparablement plus efficace au niveau de la tenue de route prodiguée. En tout cas, pour un pneu tourisme hautes performances, l’économie de carburant ainsi permise apparait très appréciable, tandis que la longévité en profite également pour s’établir à un excellent niveau.

En ce qui concerne la technologie « Dynamic Response », elle repose sur une carcasse intégrant une ceinture hybride d’aramide et de nylon, favorisant l’instantanéité de la transmission des informations du volant à la route, et vice-versa. C’est grâce à elle que le Pilot Spot 4 mérite pleinement ses galons de pneu de sport, et ce d’autant plus qu’elle se double d’une sculpture extrêmement réactive pour maximiser en permanence l’empreinte au sol du pneu. La maniabilité en ressort considérablement accrue, et sur sol sec, le PS4 sublime sans peine les qualités des châssis des véhicules sur lesquels il est monté – tout particulièrement avec une dotation intégrale, aux 4 roues.

De surcroît, une autre technologie-clé entre en jeu lorsque la pluie commence à tomber, l'Anti Surf System – et dont le rôle est de réduire au maximum les risques d’aquaplaning. Pour cela, le profil a été dessiné dans le but d’évacuer l’eau de façon optimale, y compris lors d’un freinage d’urgence.

Résultats des tests des Michelin Pilot Sport 4

Dès son introduction sur le marché, le PS4 a été soumis à une multitude d’essais et de comparatifs, réalisés aussi bien par la presse – papier ou numérique – spécialisée que par des organismes indépendants, tels que des associations d’automobile-clubs. Connaissant le brio avec lequel son prédécesseur, le Pilot Sport 3, s’était illustré, année après année, au sommet de ce type de tests, le nouveau-venu était logiquement attendu avec une grande impatience. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il s’est montré digne de sa lignée, figurant quasi-systématiquement sur les podiums des différents essais dans lesquels il était impliqué. Au niveau des magazines automobiles, les institutions allemandes que sont Auto Bild, Auto Zintung et Auto Moto und Sport ont toutes estimé que le Michelin PS4 était purement et simplement le meilleur pneu été en vente. Certes, quelques – rares – concurrents présentent tantôt une adhérence supérieure sur le sec, et tantôt de meilleures distances de freinage sur sol mouillé, mais aucun n’atteint l’homogénéité du pneu français.

Les associations telles que l’ADAC ou le TÜV allemand n’ont également pas tardé à saluer le PS4 en tant que pneu sportif, certes, mais surtout extrêmement complet dans l’étendue de ses prestations. Là encore, la combinaison des technologies utilisées – Green Power Compound, Anti Surf System et Dynamic Response, pour ne mentionner que les principales – a retenu favorablement l’attention des essayeurs. Nul n’étant tenu à la perfection absolue, le Michelin Pilot Sport 4 n’affiche pas le même grip sur circuit qu’un semi-slick tel que le Pilot Sport Cup 2, pas plus qu’il n’affrontera les températures hivernales avec le même aplomb qu’un pneu toutes saisons. Toutefois, parmi les pneus été « de route », les organismes indépendants ayant pignon sur rue ont tous eu bien du mal à lui trouver des défauts, et ce n’est pas là le moindre des compliments que l’on peut adresser à ce produit exceptionnel. En outre, bien que cet aspect soit beaucoup plus difficile à évaluer objectivement, le plaisir de conduite ressenti au volant d’une voiture dotée de PS4 – de la citadine à la berline sportive de grosse cylindrée – a régulièrement été cité comme l’un de ses points forts majeurs. Ce gain a même été décrit comme profitant directement au niveau global de sécurité passive, dans la mesure où mieux ressentir les réactions de son véhicule permet d’appréhender plus aisément ses limites, et donc de ralentir avant de les dépasser.

L’avis des propriétaires de Michelin Pilot Sport 4

Si vous vous rendez sur le site Web du fabricant, vous constaterez que le PS4 recueille rien moins que 95% d’avis favorables de la part des utilisateurs (-trices) de ce pneu au quotidien. S’agissant d’une donnée fournie par le manufacturier, il serait parfaitement compréhensible que vous mettiez en doute l’impartialité d’un tel pourcentage, d’autant qu’il s’apparente à un plébiscite. Afin de vous fournir une image aussi précise – et fiable – que possible de l’avis des automobilistes sur ce pneu, nous avons donc parcouru Internet en quête d’avis complémentaires « pertinents ». Cette nuance signifie tout simplement que nous avons exclu les notes sans commentaires, ainsi que les avis portant davantage sur le vendeur ou le garage ayant changer les pneus que sur le produit en lui-même. Enfin, nous n’avons évidemment pas retenu les commentaires sortant du contexte d’utilisation « normale » du pneu – autrement dit, le PS4 n’est pas un pneu de course, ni un quatre saisons ou un pneu neige.

Avec ces précisions à l’esprit, sachez que l’immense majorité des propriétaires de Michelin PS4 sont ravis de leur expérience avec ce produit et qu’ils le recommandent fortement. Leurs commentaires reprennent d’ailleurs bon nombre des louanges adressés par la presse et les organismes indépendants spécialisés. La tenue de route, et plus encore le « toucher de route », est ainsi mise en avant de façon quasi-systématique, tandis que la sécurité n’est pas négligée avec une adhérence remarquable sur sol détrempé. De nombreux automobilistes racontent ainsi qu’ils roulaient en conditions estivales, sur un bitume « chargé » en gommes des pneus des véhicules les ayant précédés, lorsqu’une ondée brusque et virulente les a pris par surprise. De fait, de tels orages sont fréquents en été, et ils constituent l’une des causes notables d’accident sur cette période de l’année. Toutefois, grâce à la technologie Anti Surf System et à la structure spécifique du PS4, de telles conditions météorologiques sont traversées sans encombre. La hauteur d’eau peut bien grimper soudainement, le pneu l’évacue avec brio, repoussant loin les limites d’apparition d’aquaplanage.

Qui plus est, pour de telles performances, la durée de vie du pneu est également à ranger au rang de ses avantages concurrentiels, de même que l’économie en carburant, ou bien encore le niveau de confort – notamment sonore. Soulignons aussi que le PS4 peut être choisi en version ZP (Zero Pressure), une technologie run flat autorisant à rouler sur 80 km à 80 km/h maxi avec le pneu à plat. Pour toutes les personnes ayant expérimenté une crevaison, de nuit et sous la pluie par exemple, le fait de ne pas avoir à s’arrêter immédiatement pour remplacer son pneumatique s’avère très appréciable. A vrai dire, en creusant encore davantage, il y a bien un léger « point noir » pour le Pilot Sport 4, mais un seul, et il s’agit de son prix – ou plutôt de ses prix.

A quel tarif peut-on les acheter ?

Pour mettre au point le PS4, Michelin n’a pas hésité à placer des capteurs sur les véhicules de quelques 3 000 volontaires pendant plusieurs années, de manière à récolter une multitude de données sur les contraintes auxquelles leurs pneumatiques ont été soumis. Ce sont ainsi près de 38 millions de kilomètres qui ont pu être analysés pour peaufiner l’élaboration du Pilot Sport 4, sans même parler des enseignements liés à la compétition auto, et notamment aux 24 Heures du Mans. Un tel engagement a évidemment un coût, qui se reflète dans les tarifs pratiqués. Soyons clairs, ceux-ci n’ont rien d’anormaux eut égard aux prestations délivrées, mais comme nous allons le voir, il se situe indubitablement dans la fourchette haute du segment.

Avant toute autre chose, notons que si vous êtes à la recherche du tarif du PS4, les choses ne sont pas si simples que ça. Chaque vendeur pratique en effet des politiques de prix différentes, et les dimensions des pneus – jusqu’à leur indice de vitesse – influent également de façon significative sur le montant final de la facture à régler.

Cela étant posé, comptez environ 80€ par pneu pour des jantes de 16 pouces. De très nombreuses voitures sont aujourd’hui équipées en première monte de jantes de 17 pouces, et pour une dotation intégrale en Michelin PS4, il vous en coûtera donc environ 475€ les 4. Par ailleurs, puisque le PS4 a été conçu pour équiper des voitures capables de très hautes performances, il est également disponible en 20 pouces, et même en 21 pouces avec des prix évidemment à la hauteur de ces dimensions exclusives, soit environ 1000 à 1200€.

Où et comment acheter un Michelin PS4 par cher ?

Compte-tenu des éléments précédemment évoqués, l’on comprend mieux tout l’intérêt qu’il peut y avoir à comparer les prix du Michelin Pilot Sport 4, afin de trouver le marchand pratiquant les tarifs les mieux placés. Ce dernier propose incontestablement ses pneus en ligne, mais identifier le moins cher parmi l’immensité de l’offre de vente disponible n’a rien d’évident, bien au contraire. Vous entendez constamment « comparez les prix si vous voulez faire des économies », et ce conseil est parfaitement valable, y compris en matière d’achat de pneumatiques. Toutefois, de la même manière que tous les pneus ne se valent pas, tous les vendeurs ne sont pas fiables, et leurs tarifs peuvent varier si rapidement – parfois de manière conséquente – qu’il en devient pour ainsi dire impossible d’effectuer une recherche exhaustive par ses propres moyens.

C’est pourquoi le comparateur de pneus Tiregom.fr vise à rendre votre recherche plus efficace en regroupant toutes les offres de différents vendeurs de pneus en ligne en un seul et même endroit. De fait, nous n’affichons les offres des vendeurs que si ceux-ci ont été préalablement audités par nos soins, de manière à vous garantir leur sérieux. En parallèle, dès que l’un d’eux lance une promotion, celle-ci est aussitôt référencée sur notre site, pour que vous ne passiez pas à côté et puissiez toujours acheter vos pneus moins chers. Avec notre moteur de recherche ergonpmique, il devient facile d'identifier les meilleures offres, et au besoin, le site sera aussi en mesure de vous indiquer le centre de montage se trouvant le plus près de chez vous.