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Guide d'achat
Saison: Été | Prix à partir de: 93,82 € | Type de véhicule: auto | Étiquetage: E - B - 70db
LE pneu hautes performances par excellence !
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Succédant au Pilot Primacy qui avait marqué son époque par ses performances globales hors du commun, le nouveau Michelin Primacy HP ne pouvait pas prendre le risque de décevoir. Le manufacturier pneumatique français l’a donc doté de toutes les dernières technologies disponibles en date, et il a fallu plus de 3 ans – ainsi que des millions de kilomètres parcourus par les prototypes – pour qu’il puisse être commercialisé. Le sigle « HP » signifie « Hautes Performances », or connaissant la réputation d’excellence des ingénieur(e)s de la marque au célèbre Bibendum, un tel engagement n’a rien de paroles en l’air. De fait, et pour ne citer qu’un exemple, plusieurs modèles Porsche sont équipés, en première monte, de pneus Primacy HP. En tout et pour tout, plus de 150 types de voitures haut-de-gamme quittent leurs usines d’assemblage respectives « chaussées » de ces produits, et un tel volume d’homologations impose indubitablement le respect. Ce n’est d’ailleurs un secret pour personne que d’autres marques « premium » utilisent le Primacy HP en tant que « maître-étalon » pour le développement de leurs propres offres concurrentes, et si l’imitation est la plus sincère des flatteries, alors le pneu Michelin a d’ores et déjà reçu bien des louanges !
Avec les pneus été Michelin, le problème n’est pas tant le niveau de qualité de tel ou tel produit, mais bien la profusion des produits excellents qui peut interroger sur l’intérêt réel d’un pneu « Hautes Performances ». Si l’interrogation est légitime de prime abord, le Primacy HP balaye toutes les inquiétudes d’un revers de la jante, tant ses performances se révèlent remarquables. Pour atteindre ce résultat, les équipes de R&D du fabricant clermontois n’ont pas lésiné sur les moyens, en commençant par une structure inédite, combinant le côté « déformable » pour maximiser l’aire de contact au sol, avec la rigidité nécessaire pour une meilleure tenue de route. Il en résulte également une usure plus homogène, et donc une longévité kilométrique supérieure. A vrai dire, le nouveau pneu Michelin Primacy est présenté par ses concepteurs comme l’une des offres avec la meilleure durée de vie du marché. Le « toucher de route » n’a pas non plus été négligé, et le mélange de gomme, combinant les technologies Elasto Sport et Full Silice, permet d’avoir une tenue de route digne d’un pneu à vocation sportive. En parallèle, le comportement sur sol humide et/ou glissant est proche du sans faute, tandis que la distance de freinage dans ces conditions a été réduite de près de 2 mètres par rapport au précédent Pilot Primacy.
Soulignons enfin que sur les versions ZP (pour Zero Pressure), la carcasse a été renforcée de manière à permettre de continuer à rouler 80 km à plat (runflat, afin de rejoindre le garage le plus proche, ou votre domicile, et ne pas avoir à changer de roue au bord de la route.
Des essais réalisés par des journalistes automobiles aux tests réputés d’associations d’automobile-clubs telles que l’ADAC allemand, en passant par les services d’homologation nationaux et européens, quel que soit le jury, nul ne tarit d’éloges sur le Primacy HP. En effet, la tenue de route des véhicules équipés est proche de la perfection sur la route – bien sûr, sur circuit, un Pilot Sport Cup 2 semi-slick sera encore meilleur, mais tel n’est évidemment pas l’objectif du nouveau venu dans la gamme des Primacy. Quoi qu’il en soit, la bande de roulement est aussi fréquemment mise en avant pour, d’une part, la longévité kilométrique, et d’autre part, l’évacuation de l’eau qu’elle permet.
En outre, si l’adhérence ne prête pas le flanc à la critique, et loin s’en faut, le niveau sonore aurait pu pâtir d’un tel niveau de grip, or ce n’est absolument pas le cas. Globalement, le confort de roulement prodigué par les Primacy HP est tout simplement excellent, et il a tendance a sublimer le travail des ingénieurs châssis des constructeurs. Ce n’est pas là le moindre des compliments dans le cas de certaines marques réputées dans ce domaine, dont les berlines Peugeot, Mercedes ou BMW.
A vrai dire, les tests indépendants qui incluent le Primacy HP dans leur panel le voient souvent finir sur le podium, voire en première place. Il n’y a finalement qu’au niveau de la consommation de carburant que ce pneu dispose encore d’une marge de progression, en particulier face aux offres « vertes » telles que le Michelin Energy Saver+.
Sur le site Internet du fabricant, sur plus de 1 600 avis d’utilisateurs (-trices), 93% sont favorables au pneu Michelin Primacy HP, vantant les multiples qualités de ce produit d’exception. La qualité de la gomme est ainsi plébiscitée pour l’adhérence qu’elle procure, sur le sec comme sous la pluie, et si l’on élargit la recherche à l’ensemble des avis présents sur le Web, l’immense majorité des automobilistes recommandent fortement le Primacy Hautes Performances.
Ce pneu de tourisme (voiture, 4x4, utilitaire) est fréquemment associé à des performances dignes d’un modèle à vocation ultra-sportive, mais là où un tel produit serait mis en difficulté à la moindre averse, le Primacy HP demeure imperturbable sur chaussée mouillée. Il va sans dire que sur la neige, ou lorsque les températures descendent sous les 7°c, il perd de sa superbe, mais c’est le cas d’absolument tous les pneus été du marché, et on ne peut donc pas l’en blâmer.
En ce qui concerne la durée de vie du Primacy HP, Michelin promet une augmentation notable de la distance parcourue entre deux changements de pneus, allant jusqu’à 25% face à la concurrence. Dans les faits, selon les automobilistes qui ont pu établir une telle comparaison, le Primacy HP se distingue effectivement, mais dans des proportions moindres face aux alternatives « premium ». Il n’en reste pas moins envisageable de parcourir près de 100 000 km pour les pneus arrière d’une traction conduite « raisonnablement », et c’est une performance qui mérite d’être saluée.
A la lecture des paragraphes précédents, vous êtes probablement intéressés par le pneu Michelin Primacy HP, et vous vous interrogez logiquement sur son tarif. Malheureusement, le prix varie beaucoup suivant les dimensions des pneus, ainsi que l’indice de vitesse, et la politique tarifaire propre à chaque marchand. Vous trouverez tous les prix du Primacy HP dans notre comparatif ci-dessus, par dimension de roues. En effet, pour chaque taille de roue, un prix moyen peut être mesuré, et en 16 pouces, il faudra débourser environ 100€ par pneu. Avec une taille de plus, comptez 135€ en moyenne, ce montant grimpant encore d’un cran, à 170€ par pneu, pour du 18 pouces. Enfin, pour les véhicules les plus haut-de-gamme, « chaussés » de jantes de très grand diamètre en 19 pouces, le Primacy HP revient à environ 250€, pour près de 1000€ dans le cas d’un équipement intégral.
Comme vous vous en doutez peut-être, ces prix se situent dans la fourchette haute du segment, mais par rapport aux prestations offertes, ils n’ont rien d’incohérents. De surcroît, si l’on prend en compte la durée de vie remarquable de ces pneus, le bilan économique s’avère bien plus intéressant qu’en s’arrêtant au prix « facial » du produit.
Pour acheter mieux, on vous dit tout le temps « comparez les prix, et vous ferez des économies », et c’est parfaitement vrai. Néanmoins, concernant les pneumatiques, l’offre est si large – en particulier pour les pneus en ligne, qui sont indubitablement moins chers qu’en point de vente physique – que cette comparaison n’est pas si simple à réaliser. En effet, il y a de très nombreux vendeurs, qui n’organisent pas leurs promotions simultanément, et dont tous n’offrent pas les mêmes garanties de sérieux.
Pour que vous puissiez trouvez vos pneus moins chers, nous avons donc créé le comparateur en ligne, Tiregom.fr, qui vous permet de faire rapidement – et facilement – le tri parmi l’ensemble de ces propositions. Pour que vous puissiez agir en confiance, chaque vendeur est notamment « audité » préalablement par nos soins, et dès que l’un d’eux lance une promotion, celle-ci est immédiatement répercutée sur notre comparateur de pneus. Il suffit donc de renseigner les dimensions du Primacy HP neuf dont vous avez besoin pour comparer les prix et trouver en quelques instants le marchand le moins cher, ou la sélectionner dans notre tableau ci-dessus. En moyenne, nos clients réalisent une économie de 39% grâce à Tiregom.fr, et nous sommes fiers de vous permettre de rouler en sécurité sans vous ruiner !
Pour la livraison, elle est gratuite, et la commande livrée en 24/72h si les pneus sont en stock, chez vous ou dans un garage que vous pourrez choisir. Le montage pourra se faire dans un centre de montage professionnel ou chez vous via une station de montage mobile.
